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Trânsito

Maio Amarelo: Secretaria de Trânsito busca conscientização da comunidade

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Rodrigo Rossi

Com o tema “Mobilidade humana, responsabilidade humana”, movimento traz reflexões em Caxias do Sul para 2025.

A Prefeitura de Caxias, por meio da Secretaria Municipal de Trânsito, Transportes e Mobilidade (SMTTM), lançou na segunda-feira (05/05) a campanha Maio Amarelo 2025, visando reforçar ações importantes na busca por políticas públicas que reduzam a mortalidade no trânsito.

Conforme dados do SAMU, entre 2020 e 2023, 906 pessoas perderam a vida por atropelamento no município e a Fiscalização de Trânsito atendeu a 85.697 sinistros envolvendo danos materiais desde 2008. Sob o tema “Mobilidade humana, responsabilidade humana”, a campanha busca por ações tangíveis que reduzam os índices de sinistros e de mortalidade no trânsito.

Para marcar o Maio Amarelo no município, vários prédios e monumentos públicos terão iluminação na cor amarela alusiva à campanha, dentre os quais a SMTTM e o Monumento Jesus Terceiro Milênio. Os servidores da Escola Pública de Trânsito (EPT) e da Fiscalização de Trânsito promovem ações para a comunidade, orientando condutores e cidadãos sobre os perigos do uso do celular e da alcoolemia enquanto se está ao volante. Outras ações incluem, mas não se restringem, às blitze educativas junto à Polícia Rodoviária Estadual (PRE) e às atividades de conscientização nos Centros de Formação de Condutores (CFCs).

Outro aspecto defendido pelos servidores é a importância da obediência ao limite de velocidade da via. Afinal, o excesso de velocidade pode não ser a causa de sinistros no trânsito, mas sempre será um fator agravante na equação. Desde 2023, a SMTTM vem instalando diversos controladores de velocidade em Caxias do Sul. Eles estão interligados ao Centro Integrado de Operações (CIOp) e ao sistema do cercamento eletrônico e já contribuem com as forças de segurança no combate a ilícitos como furto, roubo e sequestros. No mês de março deste ano, um estudo flagrou 4.957.396 veículos que trafegaram em vias fiscalizadas por controladores. Somente 81.145 estavam acima da velocidade permitida. Destes, 462 estavam acima dos 90 km/h, com uma ocorrência chegando aos 162 km/h na Avenida Ruben Bento Alves, cuja velocidade máxima permitida é de 60 km/h.

O secretário adjunto de Trânsito, Transportes e Mobilidade, Alfonso Willenbring Júnior, pensa que é vital se preocupar com os três pilares da segurança no trânsito: fiscalização, engenharia de tráfego e educação no trânsito. “Só sabe a dor de perder alguém no trânsito quem perde. Quando se fala de 50 ou 60 mortes no trânsito, são 50 ou 60 famílias que sentem a falta daquela pessoa para sempre. Nós precisamos trabalhar forte no combate às infrações e o Maio Amarelo é um período emblemático da segurança viária. A SMTTM tem a Escola Pública de Trânsito que promove ações junto aos Centros de Formação de Condutores, em instituições de ensino e empresas, além de capacitações voltadas às mulheres, às pessoas que têm medo de dirigir e à comunidade em geral. Só através da fiscalização é que poderemos alertar as pessoas, mudar uma cultura que já vem do desenvolvimento da pessoa, de hábitos que ela tem, e é por isso que temos que intensificar a fiscalização”, pontua Willenbring.

O Maio Amarelo é um movimento internacional de conscientização para a redução dos índices de sinistros e de mortalidade no trânsito. O objetivo é colocar em pauta o tema “trânsito”, estimulando a participação da população, das empresas, de entidades e do próprio governo na tomada de ações para a busca de soluções eficazes para a segurança viária. O movimento teve início em 11 de maio de 2011, quando a ONU decretou a Década de Ação para a Segurança no Trânsito. Com isso, o mês de maio se tornou referência mundial para o balanço de ações que o planeta inteiro promove. A cor amarela foi eleita para representar o movimento, pois simboliza a atenção e é a sinalização universal de advertência no trânsito.

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Trânsito

Linha T2 do transporte coletivo inicia na segunda-feira

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Novo itinerário vai conectar as regiões Nordeste e Leste da cidade sem passar pelo centro.

A Secretaria de Trânsito, Transportes e Mobilidade (SMTTM) informa que a nova linha transversal na cidade começa a circular a partir de segunda-feira (5/10). A linha T2 vai conectar diretamente as regiões Nordeste e Leste, com trajeto pelos bairros Jardim Iracema, Jardim Eldorado, Serrano, Jardim das Hortênsias, Diamantino, De Zorzi e Campos da Serra, em ambos os sentidos. sem passar pelo centro da cidade, reduzindo o tempo de deslocamento para quem tem origem e destino fora da região central.

A T2 contará, inicialmente, com quatro ônibus em operação e terá frequência de 30 minutos. A tarifa será a mesma praticada no transporte coletivo urbano. A operação será realizada de segunda a sexta, sem atendimento aos sábados, domingos e feriados. Para facilitar a identificação pelos usuários, os ônibus terão a frente e a curvatura do teto pintadas na cor laranja, além de itinerários frontal e lateral com informações da linha.

O itinerário completo está sujeito a alterações conforme a demanda e pode ser consultado como T2 Iracema / Campos da Serra, na seção Linhas e Horários, no site www.caxiasurbano.com.br. Com a implantação da nova linha T2, o sistema passa a receber a segunda opção de deslocamento transversal na cidade, ou seja: linha que liga diferentes regiões da cidade sem passar pelo Centro ou por um terminal principal.

Mais informações sobre a nova linha podem ser obtidas no Alô, Caxias Urbano, no WhatsApp 0800.555.0171.

Linha T1

Desde o dia 13 de julho, circula também de forma inovadora, a linha T1, criada para conectar diretamente as regiões Noroeste e Oeste, com trajeto pelos bairros Desvio Rizzo, Cidade Nova, Reolon, Matioda, Rota Nova, Santa Lúcia e Pioneiro, em ambos os sentidos, também sem passar pela área central da cidade, agilizando o tempo de deslocamento. Desde a implantação, mais de 26,3 mil passageiros usaram a nova linha T1.

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Nova linha T2 conecta Iracema ao Campos da Serra sem passar no Centro

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Segunda linha conectando bairros sem passar pelo centro da cidade inicia no dia 5 de outubro.

A Secretaria de Trânsito, Transportes e Mobilidade (SMTTM) informa que a comunidade passará a contar com mais uma linha transversal na cidade a partir de segunda-feira, dia 5 de outubro. A linha T2 foi criada para conectar diretamente as regiões Nordeste e Leste, com trajeto pelos bairros Jardim Iracema, Jardim Eldorado, Serrano, Jardim das Hortênsias, Diamantino, De Zorzi e Campos da Serra, em ambos os sentidos. Um dos principais diferenciais é que o itinerário não passa pelo Centro, reduzindo o tempo de deslocamento para quem tem origem e destino fora da região central.

A T2 contará, inicialmente, com quatro ônibus em operação e terá frequência de 30 minutos. A tarifa será a mesma praticada no transporte coletivo urbano. A operação será realizada de segunda a sexta, sem atendimento aos sábados, domingos e feriados. Para facilitar a identificação pelos usuários, os ônibus terão a frente e a curvatura do teto pintadas na cor laranja, além de itinerários frontal e lateral com informações da linha.

O itinerário completo está sujeito a alterações conforme a demanda e pode ser consultado como T2 Iracema / Campos da Serra, na seção Linhas e Horários, no site www.caxiasurbano.com.br. Com a implantação da nova linha T2, o sistema passa a receber a segunda opção de deslocamento transversal na cidade, ou seja: linha que liga diferentes regiões da cidade sem passar pelo Centro ou por um terminal principal.

Para o secretário Elói Frizzo a nova linha transversal T2 é uma importante diretriz no sentido de ampliar as alternativas de transporte público urbano na cidade. “Oferece deslocamento entre bairros, sem prejuízo às linhas de conexões das EPIs. Quanto mais pessoas transportadas, maior a possibilidade de redução da tarifa. A novidade representa mais uma alternativa para tornar os deslocamentos urbanos mais eficientes, conectando regiões estratégicas e proporcionando mais agilidade aos usuários”, explica.

Mais informações sobre a nova linha podem ser obtidas no Alô, Caxias Urbano, no WhatsApp 0800.555.0171.

Linha T1

Desde o dia 13 de julho, circula também de forma inovadora, a linha T1, criada para conectar diretamente as regiões Noroeste e Oeste, com trajeto pelos bairros Desvio Rizzo, Cidade Nova, Reolon, Matioda, Rota Nova, Santa Lúcia e Pioneiro, em ambos os sentidos. Um dos principais diferenciais é que o itinerário não passa pelo centro, reduzindo o tempo de deslocamento para quem tem origem e destino fora da região central. 

Desde a implantação, mais de 26,3 mil passageiros usaram a nova linha T1.

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Idosos representam mais da metade das mortes no trânsito registradas em 2026 em Caxias do Sul

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Levantamento da Secretaria Municipal de Trânsito, aponta 17 vítimas idosas entre os 33 óbitos contabilizados neste ano; travessias exigem atenção de pedestres e motoristas.

Das 33 mortes no trânsito registradas em Caxias do Sul este ano no levantamento da Secretaria Municipal de Trânsito, Transportes e Mobilidade (SMTTM), 17 foram de pessoas idosas. Elas representam 51,52% das vítimas contabilizadas neste ano. Os dados de 2026 são parciais.

A vulnerabilidade também aparece na série histórica. Entre 2007 e 2026, a SMTTM contabilizou 985 mortes no trânsito, das quais 173 envolveram idosos. Desse grupo, 95 morreram em atropelamentos — cerca de 55% dos óbitos de pessoas idosas. No mesmo período, os idosos corresponderam a 95 das 260 vítimas fatais de atropelamento registradas no município.

Os registros de sinistros reforçam a necessidade de cuidado. Em 2026, de janeiro a agosto, 723 idosos aparecem entre as 4.849 pessoas envolvidas em ocorrências registradas em boletins, participação de 14,9%. Esse indicador reúne pessoas envolvidas e não significa que todas tenham sofrido ferimentos.

Para os pedestres idosos, a orientação é escolher locais sinalizados para atravessar, aguardar uma oportunidade segura e observar os veículos em todos os sentidos, inclusive os que fazem conversões. É importante iniciar a travessia com tempo suficiente, sem correr, e evitar sair de trás de carros estacionados ou outros obstáculos que dificultem a visão dos motoristas.

Aos condutores, a SMTTM reforça o pedido de reduzir a velocidade ao se aproximar de faixas e cruzamentos, manter atenção às calçadas e conversões e dar ao pedestre o tempo necessário para concluir a travessia. Respeitar a sinalização e deixar o celular de lado ao dirigir são cuidados essenciais para proteger quem está mais exposto no trânsito.

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