Segunda linha conectando bairros sem passar pelo centro da cidade inicia no dia 5 de outubro.

A Secretaria de Trânsito, Transportes e Mobilidade (SMTTM) informa que a comunidade passará a contar com mais uma linha transversal na cidade a partir de segunda-feira, dia 5 de outubro. A linha T2 foi criada para conectar diretamente as regiões Nordeste e Leste, com trajeto pelos bairros Jardim Iracema, Jardim Eldorado, Serrano, Jardim das Hortênsias, Diamantino, De Zorzi e Campos da Serra, em ambos os sentidos. Um dos principais diferenciais é que o itinerário não passa pelo Centro, reduzindo o tempo de deslocamento para quem tem origem e destino fora da região central.

A T2 contará, inicialmente, com quatro ônibus em operação e terá frequência de 30 minutos. A tarifa será a mesma praticada no transporte coletivo urbano. A operação será realizada de segunda a sexta, sem atendimento aos sábados, domingos e feriados. Para facilitar a identificação pelos usuários, os ônibus terão a frente e a curvatura do teto pintadas na cor laranja, além de itinerários frontal e lateral com informações da linha.

O itinerário completo está sujeito a alterações conforme a demanda e pode ser consultado como T2 Iracema / Campos da Serra, na seção Linhas e Horários, no site www.caxiasurbano.com.br. Com a implantação da nova linha T2, o sistema passa a receber a segunda opção de deslocamento transversal na cidade, ou seja: linha que liga diferentes regiões da cidade sem passar pelo Centro ou por um terminal principal.

Para o secretário Elói Frizzo a nova linha transversal T2 é uma importante diretriz no sentido de ampliar as alternativas de transporte público urbano na cidade. “Oferece deslocamento entre bairros, sem prejuízo às linhas de conexões das EPIs. Quanto mais pessoas transportadas, maior a possibilidade de redução da tarifa. A novidade representa mais uma alternativa para tornar os deslocamentos urbanos mais eficientes, conectando regiões estratégicas e proporcionando mais agilidade aos usuários”, explica.

Mais informações sobre a nova linha podem ser obtidas no Alô, Caxias Urbano, no WhatsApp 0800.555.0171.

Linha T1

Desde o dia 13 de julho, circula também de forma inovadora, a linha T1, criada para conectar diretamente as regiões Noroeste e Oeste, com trajeto pelos bairros Desvio Rizzo, Cidade Nova, Reolon, Matioda, Rota Nova, Santa Lúcia e Pioneiro, em ambos os sentidos. Um dos principais diferenciais é que o itinerário não passa pelo centro, reduzindo o tempo de deslocamento para quem tem origem e destino fora da região central. 

Desde a implantação, mais de 26,3 mil passageiros usaram a nova linha T1.

Levantamento da Secretaria Municipal de Trânsito, aponta 17 vítimas idosas entre os 33 óbitos contabilizados neste ano; travessias exigem atenção de pedestres e motoristas.

Das 33 mortes no trânsito registradas em Caxias do Sul este ano no levantamento da Secretaria Municipal de Trânsito, Transportes e Mobilidade (SMTTM), 17 foram de pessoas idosas. Elas representam 51,52% das vítimas contabilizadas neste ano. Os dados de 2026 são parciais.

A vulnerabilidade também aparece na série histórica. Entre 2007 e 2026, a SMTTM contabilizou 985 mortes no trânsito, das quais 173 envolveram idosos. Desse grupo, 95 morreram em atropelamentos — cerca de 55% dos óbitos de pessoas idosas. No mesmo período, os idosos corresponderam a 95 das 260 vítimas fatais de atropelamento registradas no município.

Os registros de sinistros reforçam a necessidade de cuidado. Em 2026, de janeiro a agosto, 723 idosos aparecem entre as 4.849 pessoas envolvidas em ocorrências registradas em boletins, participação de 14,9%. Esse indicador reúne pessoas envolvidas e não significa que todas tenham sofrido ferimentos.

Para os pedestres idosos, a orientação é escolher locais sinalizados para atravessar, aguardar uma oportunidade segura e observar os veículos em todos os sentidos, inclusive os que fazem conversões. É importante iniciar a travessia com tempo suficiente, sem correr, e evitar sair de trás de carros estacionados ou outros obstáculos que dificultem a visão dos motoristas.

Aos condutores, a SMTTM reforça o pedido de reduzir a velocidade ao se aproximar de faixas e cruzamentos, manter atenção às calçadas e conversões e dar ao pedestre o tempo necessário para concluir a travessia. Respeitar a sinalização e deixar o celular de lado ao dirigir são cuidados essenciais para proteger quem está mais exposto no trânsito.

Mobilização ocorre neste domingo e integra a programação da Semana Nacional do Trânsito 2026

A Secretaria Municipal de Trânsito, Transportes e Mobilidade (SMTTM), por meio da Escola Pública de Trânsito (EPT), promove neste domingo (20/09) a campanha “Na Cidade, Sem Meu Carro”, iniciativa que integra a programação da Semana Nacional do Trânsito 2026 em Caxias do Sul. A proposta é estimular a comunidade a deixar, sempre que possível, o automóvel particular em casa e experimentar outras formas de deslocamento, como caminhada, bicicleta, transporte coletivo, carona solidária ou veículo compartilhado.

Com o tema “Um dia sem meu carro. Um futuro melhor para todos”, a campanha busca mostrar que escolhas individuais na forma de circular pela cidade podem contribuir para uma mobilidade mais sustentável, para a segurança viária e para a qualidade de vida. A grande mobilização será realizada no domingo, 20 de setembro, Dia do Gaúcho, envolvendo a comunidade em geral, servidores públicos, empresas, escolas, universidades, comércio, entidades e famílias.

COMO PARTICIPAR

A participação é simples: basta escolher uma alternativa ao deslocamento individual de automóvel, registrar o momento em foto ou vídeo e compartilhar nas redes sociais utilizando as hashtags:

#NaCidadeSemMeuCarro #MobilidadeConsciente #EscolhiOutroCaminho

A iniciativa pretende fortalecer a cultura da mobilidade sustentável e consciente, incentivar novas formas de deslocamento e promover uma redução simbólica no uso do automóvel particular durante a Semana Nacional do Trânsito.

Mais do que deixar o carro em casa por um dia, a campanha propõe uma reflexão sobre as escolhas feitas diariamente no trânsito e seus impactos na cidade.